reinhard_scheer: (Default)
В нашей конторе, моя страсть ко всему летающему или ходящему по морю, секретом не является. Ну а также, не является секретом тот факт, что мимо  моста на о.Русский, что во Владивостоке, корабли Краснознамённого Тихоокеанского флота, проходят часто. Есть правда одно "но" - работы на мосту мы практически закончили, так что - командировок мне туда больше не светит.
Но, тем не менее, от "наших там", получил я недавно подарок - фотографию:

На фоне "нашего" моста, проливом проходит БДК 775 проекта, "Адмирал Невельской", бортовой 055.

reinhard_scheer: (Default)
Когда-то давно, приводил я две картинки - изделие на экране компьютера, во время проектирования; и оно же в металле. Было это чуть ли не весной.
Времени с тех по прошло немало. Мы, и партнёры наши, сложа руки не сидели. И вот, сегодня пришла информация, что "те" изделия уже смонтированы.
Мне, как участнику создания, сейчас хочется вспомнить как идея трансформировалась из линий на экране в работающую "железку". Есть фото с различных этапов, и есть желание  ещё раз их пересмотреть.
История роста )

Не буду кривить душой - как же чертовски приятно видеть вещи, к созданию которых приложил руку, реализованными.

reinhard_scheer: (Default)
Наши работники на мосту прислали ещё немного видов.
Середина вантового пролёта:

Read more... )



reinhard_scheer: (Default)
Недавно я рассказывал о том, как наши монтажники поймали осьминога. Обещал выложить фотки, но случилась заминка. А вот сегодня из командировки приехали наши сотрудники, и привезли небольшую видяху:

Снимали на камеру в телефоне и в расширении *.3gp, так что размер, увы, не ахти. Но, тем не менее, разглядеть "зверя восьминога" вполне возможно :)

Дошли!

Jul. 5th, 2012 10:12 am
reinhard_scheer: (Default)
Прислали сегодня утром (по нашему времени) фото с моста:

Установили все опоры освещения на мосту. Начали с острова Русский, и дошли до Назимова. Целый этап готов!
reinhard_scheer: (Default)

Сейчас трудно сказать по какой причине - невнимательность, или ещё чего, но мост на о. Русский расположился посреди комплексов фортификационных сооружений. Материковая часть оказалась посреди Назимовской батареи, островная - среди батарей на мысе Новосильцева.
К моему сожалению, из-за того, что времени у меня было не очень много, толком обследовать эти сооружения не удалось. Тем не менее, бывая на строящемся мосту, я смог сделать кое-какие фотографии; и ими сейчас, мне хочется поделиться.
Read more... )
П.С. в процессе поиска сведений по видимым мною сооружениям, натолкнулся я на один ресурс, вот он: http://www.vladfortress.narod.ru/index.htm Жаль, что давно не обновлялся.


reinhard_scheer: (Default)
Время от времени, я публикую здесь рассказы о том, как идут наши дела во Владивостоке - на мосту на о. Русский. Рассказывал я о том, как мы опоры отправляли, упоминал про то, как они начали прибывать, а теперь у меня появились фотографии с процесса установки.

Read more... )

reinhard_scheer: (Default)
Как только что рассказал наш главный инженер, наши монтажники, на полуострове Назимова, умудрились поймать осьминога. Крупный - 30 кг.
Попробую фото получить.
reinhard_scheer: (Default)
Похоже, наша эпопея с мостом входит в завершающую стадию - прибыл один из 4-х эшелонов с опорами. "Эшелон", конечно, звучит грозно, но по факту это - первый отправленный нами вагон. А как ещё иначе назвать?
В общем, осталось за малым - чтоб заказчик принял без особых нареканий (а приёмка там строгая).
Также на подходе - кронштейны и стойки для подсветки моста. Должны прийти на следующей неделе.
В общем - пока процесс идёт.
reinhard_scheer: (Default)
Было дело - рассказывал я тут про конструкции, спроектированные для моста. На выложенных фото, изделия были в чёрном металле. Но, время на месте не стоит, работа тоже. И вот, сегодня, я принимал конструкции с покраски.
Вот какие они стали:
Read more... )

reinhard_scheer: (Default)
Очередной раз - улетаю. Опять по привычному маршруту: Екб - Москва - Муром - Москва - В.Волочёк - Москва - Екб. Цель - традиционна, приёмка металла. Заодно, буду выпихивать его к заказчику, а то он уже заждался. Тем более, 9-10 апреля, произошла-таки смычка балки жёсткости над проливом. Как только уберут краны - нам нужно будет приступать
Ноутбук обещают отремонтировать ближе к выходным, так что - боюсь, в поездке придётся поскучать. С записями новыми - точно, проблемы будут. Одно радует - это ненадолго. Заканчивается вынужденная ссылка в оффлайн :)
Ну да ладно, побурчал немного, зато теперь покажу кое-что более позитивное. Открыл тут для себя группу “Phoenix“. Поют весьма неплохо, по крайней мере - на мой взгляд. Предлагаю вашему вниманию одну из песен:

По-моему, вполне такая, весенняя!
Пожалуй, на такой жизнерадостной ноте и закончу.

П.С. ну, а в воскресенье, планирую большую часть дня провести в Москве. Может, что интересное случится.
reinhard_scheer: (Default)
Согласно действующим нормам и правилам (СНиП 2.01.07-85 "Нагрузки и воздействия") - документу, который определяет, на какие нарузки должно быть рассчитано сооружение, которое будет выполнено в том или ином районе нашей страны, город Владивосток отнесен к V ветровому району. Это значит, что все возводимые в этом городе сооружения, будут испытывать давление ветра, величиной 60 кг/м2. Такое значение справедливо для высоты в 10 метров от уровня земли; на больших высотах давление будет еще еще выше. Есть еще ряд тонкостей, но в данном контексте они будут несущественны.
Итак, на подходных эстакадах установили опоры освещения и осветительные приборы. Выполнили пробное включение - всё работает, кому интересно - можете заглянуть в журнал одного из владивостокских блогеров.


Read more... )
reinhard_scheer: (Default)
Друзья, хочу обратиться к вам с просьбой. Вечером - ночью, с 18 на 19 число, наши светотехники будут производить пробную подсветку конструкций моста. Проба будет выполнена на пилонах и веере вант.
Если у кого-то из вас будет возможность - хотел бы попросить вас заснять сами пробы.  Сброшу в личку телефон и аську светотехника, чтобы можно было договориться о времени.
reinhard_scheer: (Default)
Сегодня, на о. Русском, наши работники, должны были продемонстрировать Матвиенко, работающее освещение подходных эстакад к мосту. Завтра надо будет позвонить, поинтересоваться, как прошло.
reinhard_scheer: (Default)
Звонят мне сегодня, и говорят - горит, мол, твой мост во Владивостоке. Смотрю новости - преувеличивают. Наш нормально стоит, а горит опалубка на мосту через Золотой Рог, со стороны мыса Чуркина. 
reinhard_scheer: (Default)
В крайний день ноября, я снова осматривал конструкции моста на п-ове Назимова, а еще - на о. Русском. Поднимался на пилоны М6 и М7, причем - своим ходом. Умотался, что греха таить - ногами, да на высоту 200 метров. Правда, оно того стоило - мало того, что рабочее задание выполнено, так еще и шикарные виды открылись.
Итак, пилон М6:

Read more... )

reinhard_scheer: (Default)
Пролив Босфор Восточный, знаменит не только строящимся мостом, но и своим, весьма оживленным движением. Конечно, интенсивность до настоящего Босфора не дотягивает, но тем не менее, кораблей и судов там ходит много.
Сегодня опять ходил по мосту, да не один, а вместе с фотоаппаратом. Ну и, традиционно, совершил маленькое должностное преступление - воспользовался казенной техникой в личных целях. Выладываю результаты своей преступной деятельности:Read more... )

reinhard_scheer: (Default)
 Хотя сегодня и суббота, но день, тем не менее рабочий. Так что, с утра пораньше, выдвинулся на объект - знакомиться непосредственно. 
Read more... )
reinhard_scheer: (Default)
До Владика я добрался. Успел посетить мост, начал решать свои вопросы, а еще - купил местную симку для модема.
Самом по себе путешествие оказалось интересным - пролетел практически через всю страну. Сперва добрался до Москвы, посетил Подольск, пообщался с партнерами, и выдвинулся на Дальний Восток. Все это - меньше, чем за сутки. Прогресс, однако!

Read more... )

Через три часа сработает будильник - и вперед на мост. Относительно Екб, здесь время на 5 часов вперед.
reinhard_scheer: (Default)
Итак, решено. На следующей неделе лечу во Владивосток - мне уже выписали командировочное, и зарезервировали билет. Цель - мост на о. Русский - мы на этом объекте выполняем ряд работ. Вот, еду осматривать фронт, так сказать.
Объект, сам по себе, весьма интересный, и при этом ОГРОМНЫЙ. Именно так - большими буквами. Пролет над проливом - километр, а пилоны, к которым крепятся ванты - по 320 метров каждый.
Между прочим, строители моста не делают из своих работ секрета. а наоборот - регулярно публикуют свои же репортажи с места строительства.
Добираться тоже буду интересно - из Екб сперва полечу в Москву, а уже оттуда - во Владик. Конечно, немного нелогично, но зато дешево - всего за 13 тысяч.Прямой рейс из Екб, с промежуточной посадкой в Хабаровске - гораздо дороже. Удивительно, но факт.
В общем, поездка обещает быть интересной, хотя и напряженной. Все же, буду стараться выкроить время, чтоб побродить по городу и посмотреть вблизи различные достопримечательности, которых там немало. Ну а сам мост мне придется фотографировать много раз, в самых разных местах.

Ну, а другой мой любимый объект - в Тагиле, тоже живет помаленьку. Собираем мачты - тридцатки, ждем, когда крайний фундамент наберет прочность, и опробовали мачту на стоянке. Скоро и об этом расскажу.

Ну а дома... "Любимая" ТГК-9, второй день ведет ремонтные работы в теплопункте. Отопление в доме, естественно, выключено. Греемся обогревателями и радуемся тому, что на улице всего лишь -8. А ведь могло быть и холоднее!

Так и живем.

June 2013

S M T W T F S
       1
23 456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Syndicate

RSS Atom

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Sep. 25th, 2017 03:14 pm
Powered by Dreamwidth Studios