reinhard_scheer: (Default)
[personal profile] reinhard_scheer
Только я рассказал об однопутном трамвайном маршруте, как интернет принёс новую весть, касающегося этого вида транспорта. Похоже, наши екатеринбуржские власти, решили взяться за трамвай всёрьёз.

Незадолго до Нового года была запущена трамвайная линия до станции метро "Ботаническая"; а сегодня на официальном городском портале появилась информация о планах строительства новых линий.

Первая из планируемых, даже не линия а вставка, напрашивается давно:

В чём суть? Перед Главной проходной Уралмаша, справа и слева от неё, есть два оборотных трамвайных кольца. Было бы логично их объединить. И вот - наконец-то до этого дозрели. 
Кольцо на пощади Первой Пятилетки предполагается убрать, вместо него - проложить двухпутную вставку, длиной 600 метров. Второе кольцо, насколько я понимаю, трогать не будут. Логично было бы построить на ответвлении к нему, полноценный треугольник, и использовать его при необходимости.

Следующий участок - более масштабный:

Предполагается напрямую соединить существующие участки трамвайных путей - проходящие по проспекту Ленина, и сворачивающие с улицы Татищева на Красноуральскую. Есть, правда, одно "но" - будущая трасса проходит прямо через Вечный огонь на площади Коммунаров. Рассматриваются варианты как обхода мемориала, так и его переноса. Вариант с переносом вызывает определённое (и понятное) беспокойство у немалого числа жителей. 

В случае успешного разрешения вопроса с мемориалом, и строительства второй планируемой линии; наконец-то получится реализовать ещё один долгожданный проект - трамвайную линию в новый жилой район Академический:

Разговоры о строительстве этой линии идут столько же времени, сколько строится сам район. И вот, похоже, что-то решили - определена трассировка линии: по осям улиц Де Генина, Серафимы Дерябиной и Токарей; до пересечения Токарей с Татищева, и соответственно - проектируемой линией №2. Трасса в Академический заявлена как "линия непрерывного движения трамваев". Видимо, предполагается нечто близкое к СТ.
На реализацию этих планов отводится 5 лет.

Ну а теперь, осмотрев бочку мёда, надо бы вспомнить и о ложках дёгтя.
1. Трамвайную линию на Ботанику (1,5 км в двухпутном исчислении), собирались строить почти 2 года. В первый год стройка сорвалась из-за дефицита рельсов; и только на второй год построили.
2. Качество строительства. Несмотря на то, что линия до Ботаники - выделенная, что-то помешало уложить рельсы ровно. Месяц назад линия выглядела вот так:

 
 Резюме. Развитие трамвайного сообщения можно только приветствовать (особенно - с учётом того, что со строительсвом второй линии метро, опять возникли проблемы с финансированием; из-за  которых строительство может быть отложено на неопределённый срок). Однако, не хотелось бы, чтоб благие идеи были испорчены неудачной реализацией.
From:
Anonymous( )Anonymous This account has disabled anonymous posting.
OpenID( )OpenID You can comment on this post while signed in with an account from many other sites, once you have confirmed your email address. Sign in using OpenID.
User
Account name:
Password:
If you don't have an account you can create one now.
Subject:
HTML doesn't work in the subject.

Message:

 
Notice: This account is set to log the IP addresses of everyone who comments.
Links will be displayed as unclickable URLs to help prevent spam.

June 2013

S M T W T F S
       1
23 456 78
9101112131415
16171819202122
23242526272829
30      

Most Popular Tags

Style Credit

Expand Cut Tags

No cut tags
Page generated Jul. 23rd, 2017 06:45 pm
Powered by Dreamwidth Studios